Op 19 mei 2022 kondigde Leekr Technology (Guangzhou) Co., Ltd. (hierna "Leekr Technology"), een leverancier van draadgestuurde chassissysteemoplossingen, de voltooiing aan van zijn Series A- en A+-financieringsrondes, waardoor een totaal van bijna 200 miljoen RMB. De Serie A-financiering werd mede geleid door Yuanjing Capital en Sinovation Ventures, met vervolginvesteringen van het Shanghai Free Trade Zone Fund en zijn Lingang New Area Science and Technology Fund, evenals Jiuhai Ventures. De A+-ronde werd geleid door Harvest Investment, met deelname van Yiqi Leaguer en aanvullende investeringen van bestaande aandeelhouders Yuanjing Capital, het Shanghai Free Trade Zone Fund en het Lingang New Area Science and Technology Fund.
Het geld dat in deze ronde wordt opgehaald, zal voornamelijk worden gebruikt voor de bouw van fase één en twee van Leekr Technology's intelligente industriële productiebasis en de ontwikkeling van draadgestuurde chassisproducten van de volgende generatie. Dit zal de grootschalige levering van de systemen "Decoupled Hydraulic Booster (DHB)" en "Integrated Hydraulic Brake (IHB)" van het bedrijf in 2022 garanderen.
Jeff Hui, oprichter en CEO van Leekr Technology, verklaarde: “We zijn vereerd dat zowel autoklanten als investeerders de capaciteiten van Leekr’s team en productontwikkeling erkennen. Leekr Technology zal blijven voldoen aan de marktvraag door betere draadgestuurde chassisproducten te ontwikkelen en de samenwerking met autofabrikanten op nieuwe gebieden zoals nieuwe energievoertuigen en autonoom rijden."
Leekr Technology, opgericht in 2021, zet zich in voor het leveren van veilige, efficiënte en intelligente, complete draadgestuurde chassisoplossingen aan autofabrikanten en industriële partners. Het oprichtende team heeft tientallen jaren ervaring in de chassisindustrie, met diepgaande technische expertise, unieke branche-inzichten, overvloedige industriële middelen en sterke commercialiseringsmogelijkheden. De kernleden van het R&D-team van Leekr zijn afkomstig van vooraanstaande internationale systeemleveranciers zoals Bosch, ZF, Continental en Huawei, met uitgebreide ervaring in massaproductieprojecten. Het team is een van de weinigen in China die een compleet draadgestuurd chassisplatform kan ontwikkelen en op de markt brengen.
Vanaf nu zijn de DHB- en IHB-systemen van Leekr aangewezen voor negen voertuigprojecten door verschillende toonaangevende binnenlandse autofabrikanten, voor zowel nieuwe energie- als verbrandingsmotormodellen. De systemen hebben de wintertests in maart met succes afgerond en de grootschalige productie van het eerste autofabrikantproject zal naar verwachting medio -2022 beginnen.